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當(dāng)前標(biāo)簽：船舶修理公司

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制造二氧化碳排放的營口修船檢測方法

2021-01-18

營口修船制造在行駛的時候會由于燃料的燃燒排放二氧化碳，當(dāng)然電瓶船就不會這樣的顧慮，但是同時也不會出海航行，能量供給不夠嘛。有沒有想過怎樣精準(zhǔn)的測算出船舶二氧化碳排放量?國際海事組織(IMO)和歐盟委員會(EC)正在計劃測算出測量的辦法。營口

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鵬程修船船舶修理基本任務(wù)

2021-01-18

船舶修理基本任務(wù)我國交通部頒布的《修船條例》及《修船工作會議紀(jì)要》，均按照導(dǎo)致船舶修理的原因、修理范圍和間隔年限，對船舶修理作了明確的分類和分等。航運企業(yè)的機務(wù)部門應(yīng)據(jù)以制訂每一具體船舶的修理時間和費用的計劃。船舶上處在一線的各部門負(fù)責(zé)人，

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基本恢復(fù)船舶修理

2021-01-18

船舶修理對于已不能使用的船舶需進(jìn)行恢復(fù)適航性能和船體強度的修理，例如對于沉船、火災(zāi)船只的殘骸的修理。這類修理工程浩大，需用巨額資金，修船期長，經(jīng)濟效果差，現(xiàn)已不多見。柴油機修理(二)船舶修理的組織管理1．建立修船制度——保養(yǎng)、管理及維修制度

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