營口修船配件工業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)100多個(gè)產(chǎn)業(yè)部門中，船舶對97個(gè)部門又直接影響，關(guān)聯(lián)度達(dá)到84%大力發(fā)展船舶工業(yè)，能有效拉動煙臺整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)的升級。近年來，以海洋經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的‘藍(lán)色經(jīng)濟(jì)’，已成為煙臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。為此，煙臺海關(guān)創(chuàng)新管理理念，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，加快通關(guān)監(jiān)管改革步伐，逐步建立起既促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級又適應(yīng)多元化發(fā)展要求，嚴(yán)密監(jiān)管和高效運(yùn)作有機(jī)統(tǒng)一，更加開放、更具活力的海關(guān)監(jiān)管制度。扶持重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目的快速發(fā)展，成為助推“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的著力點(diǎn)。船舶修理

一般來說，生產(chǎn)一艘船舶需要成百上千個(gè)零配件。而它們的供應(yīng)商則來自全國和世界各地。由于船舶產(chǎn)品的高度專業(yè)化，單靠某個(gè)物流企業(yè)或生產(chǎn)廠商自己完成等于天方夜潭。對此，早在鉆井平臺立項(xiàng)初期，煙臺海關(guān)就實(shí)行重點(diǎn)項(xiàng)目責(zé)任制，指定具體聯(lián)絡(luò)人，為企業(yè)提供耐心周到的政策咨詢服務(wù)，從備案審批、商品歸類、料件進(jìn)口到項(xiàng)目的投產(chǎn)運(yùn)營，提供一站式服務(wù)。鉆井平臺建造所需的特種船舶進(jìn)口料件近千種，大多數(shù)都是比較少見的特殊設(shè)備，給產(chǎn)品歸類帶來了很大的麻煩，為了不耽誤企業(yè)生產(chǎn)，煙臺海關(guān)的工作人員克服困難加班加點(diǎn)查閱資料，及時(shí)完成進(jìn)口料件的備案，使得各種料件能及時(shí)的投入到鉆井平臺的生產(chǎn)中。

同時(shí)，他們還還積極向上級海關(guān)請示，在確保監(jiān)管到位的前提下，為企業(yè)辦理加工貿(mào)易手冊展期免征風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保金，僅此一項(xiàng)，就為企業(yè)節(jié)省了數(shù)千萬元的流動資金！

“一艘造船廠的開工，就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的開建，一艘大船的下水就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的成熟”，國門衛(wèi)士的智慧與汗水，沒有白費(fèi)。如今在煙臺，伴隨著大宇造船、京魯造船、巨濤海洋等一個(gè)個(gè)船舶制造企業(yè)的落地，一批批配套企業(yè)迅速在輻射延展成一條條產(chǎn)業(yè)鏈。